Pada tahun 2003, manusia berhenti terbang melintasi Atlantik dalam masa kira-kira tiga jam.

Sejak itu, penerbangan yang sama mengambil masa lebih tujuh jam, dan tiada pesawat pengganti yang dibina.

📌 Pesawat yang terbang dua kali ganda kelajuan bunyi

Concorde mula beroperasi secara komersial pada tahun 1976.

Ia adalah hasil kerjasama antara Britain dan Perancis selama lebih sedekad.

Pesawat itu terbang pada kelajuan melebihi dua kali ganda kelajuan bunyi.

Ia terbang pada ketinggian sekitar lima belas kilometer, jauh lebih tinggi daripada pesawat biasa.

Pada ketinggian itu, penumpang boleh melihat kelengkungan Bumi dari tingkap.

Penerbangan dari London ke New York mengambil masa kira-kira tiga jam.

Kerana perbezaan zon waktu, penumpang kadang-kadang sampai pada waktu jam yang lebih awal daripada waktu berlepas.

Dari segi kejuruteraan, ia adalah pencapaian yang luar biasa.

Kerana perbezaan zon waktu, penumpang kadang-kadang sampai pada waktu jam yang lebih awal daripada waktu berlepas.

📌 Kos bahan api yang besar berbanding seratus penumpang

Dari segi ekonomi, ceritanya berbeza sepenuhnya.

Kos pembangunannya jauh melebihi anggaran asal dan ditanggung oleh dua kerajaan.

Pesawat itu menggunakan bahan api dalam jumlah yang sangat besar berbanding bilangan penumpang.

Ia hanya boleh membawa kira-kira seratus penumpang.

Pesawat badan lebar yang muncul pada masa yang sama boleh membawa tiga hingga empat kali ganda lebih ramai dengan kos jauh lebih rendah setiap penumpang.

Pesawat badan lebar yang muncul pada masa yang sama boleh membawa tiga hingga empat kali ganda lebih ramai dengan kos jauh lebih rendah setiap penumpang.

📌 Dentuman bunyi yang menghadkan laluan kepada lautan sahaja

Terdapat juga masalah dentuman bunyi yang dihasilkan ketika melepasi kelajuan bunyi.

Kerana itu, banyak negara melarangnya terbang pada kelajuan penuh di atas kawasan daratan.

Ini menghadkan laluan yang boleh digunakan kepada laluan merentasi lautan sahaja.

Hanya dua puluh buah sahaja pernah dibina, dan kebanyakan pesanan awal dari syarikat penerbangan lain dibatalkan.

Selepas satu kemalangan pada tahun 2000 dan kejatuhan permintaan penerbangan selepas 2001, kos operasi menjadi tidak tertanggung.

Penerbangan komersial terakhirnya dilakukan pada tahun 2003.

Dalam banyak bidang, teknologi terus maju setiap dekad.

Dalam hal kelajuan penerbangan penumpang, dunia sebenarnya berundur ke belakang.

Dalam hal kelajuan penerbangan penumpang, dunia sebenarnya berundur ke belakang.

✅ Pengajaran #1: Sesuatu boleh menjadi pencapaian teknikal yang hebat dan tetap gagal secara ekonomi

Sesuatu boleh menjadi pencapaian teknikal yang hebat dan tetap gagal kerana ekonominya tidak masuk akal.

✅ Pengajaran #2: Kemajuan bukan garis lurus, ada bidang di mana manusia berundur

Kemajuan bukan garis lurus, dan ada bidang di mana manusia sebenarnya berundur berbanding lima puluh tahun lalu.

✅ Pengajaran #3: Simpanan paling boleh dipercayai adalah yang tidak bergantung kepada kemajuan teknologi

Sebab itulah simpanan yang paling boleh dipercayai adalah yang tidak bergantung kepada kemajuan teknologi, dan emas kekal sama sejak lima ribu tahun.

Penerbangan komersial terakhirnya dilakukan pada tahun 2003.

Dalam banyak bidang, teknologi terus maju setiap dekad.

Korang tahu tak dulu boleh terbang London ke New York dalam tiga jam? ๐Ÿ‘‡